Korte historie Energiewagen

 

Geschiedenis

Toen er na invoering van de nieuwe dienstregeling in 1970/1971 een tekort aan Dieselstroomlijnmateriaal bleek te zijn, besloot de NS over te gaan tot inzet van Dieselloks in combinatie met Plan E rijtuigen om dit gat op te vullen. Het nadeel van deze combinatie was dat de DE-loks niet in staat waren de rijtuigen te verwarmen. Om aan die vraag te voldoen werden er in Frankrijk vier speciale energiewagens besteld, die in de winterperiode in bovenstaande treinen werden opgenomen.




De energiewagens waren voorzien van een tweetal Alsthom dieselaggregaten, waarmee maximaal 8 speciaal aangepaste plan E “DE” rijtuigen van warmte konden worden voorzien. Naderhand werd nog een serie van drie energiewagens besteld, waarbij enkele verbeteringen werden doorgevoerd, voortgekomen uit de ervaringen met de eerste vier wagens.
Voor een periode van bijna 20 jaar waren de energiewagens een bekend verschijnsel in combinatie met plan E rijtuigen en twee NS 2200’s of gehuurde BR 216’s. De speciale plan E “DE” rijtuigen zijn als los artikel te koop bij Artitec.


 

Online

We hebben 70 gasten online